Кинеската воздухопловна индустрија（ПЕЈНДШПЕР), првата ракета во светот со течен кислород и метан, за прв пат ја престигна SpaceX.

HL CRYOе вклучена во развојот на проектот, кој обезбедува вакуумска адијабатска цевка со течен кислород и метан за ракетата.

Дали некогаш сте помислиле дека ако можеме да ги користиме ресурсите на Марс за да произведуваме горива за ракети, тогаш полесно би можеле да ја пронајдеме оваа мистериозна црвена планета?

Ова можеби звучи како заплет од научна фантастика, но веќе има луѓе кои се обидуваат да ја постигнат таа цел.

Тој е компанија на LANDSPACE, а денес LANDSPACE успешно ја лансираше првата ракета на метан во светот, Suzaku II..

Ова е шокантно и гордо достигнување, бидејќи не само што ги надминува меѓународните конкуренти како што е SpaceX, туку и го предводи новото доба на ракетната технологија.

Зошто е толку важна ракетата со течен кислород и метан?

Зошто ни е полесно да слетаме на Марс?

Зошто ракетите со метан можат да ни заштедат многу трошоци за вселенски транспорт?

Која е предноста на ракетата на метан во споредба со традиционалната ракета на керозин?

Ракетата на метан е ракета што користи течен метан и течен кислород како погонско гориво. Течниот метан е природен гас направен од ниска температура и низок притисок, што е наједноставниот јаглеводород од јаглерод и четири атоми на водород.

Течниот метан и традиционалниот течен керозин имаат многу предности,

На пример:

Висока ефикасност: течниот метан има повисока теорија од импулсот на погонското гориво со квалитет на единицата, што значи дека може да обезбеди поголем потисок и брзина.

Ниска цена: течниот метан е релативно евтин и лесен за производство, кој може да се екстрахира од широко распространето гасно поле на земјата и може да се синтетизира со хидрат, биомаса или други методи.

Заштита на животната средина: течниот метан произведува ниски емисии на јаглерод при согорување и не произведува јаглерод или други остатоци што ги намалуваат перформансите и животниот век на моторот.

Обновлив: течниот метан може да се создава на други тела, како што се Марс или Титан (сателит на Сатурн), кои се богати со ресурси на метан. Ова значи дека идните мисии за истражување на вселената можат да се користат за надополнување или изградба на ракетни горива без потреба од транспорт од Земјата.

По повеќе од четири години истражување, развој и тестирање, ова е првиот кинески мотор со течен кислород и метан во светот. Користи комора за согорување со целосен проток, што е техника на мешање на течен метан и течен кислород во комората за согорување под висок притисок, што може да ја подобри ефикасноста и стабилноста на согорувањето.

Метанската ракета е една од најсоодветните технологии за имплементација на ракети за повеќекратна употреба, која може да ги намали трошоците и времето за одржување и чистење на моторот, а исто така да го намали и влијанието врз животната средина на Земјата. А ракетите за повеќекратна употреба се клучен фактор за намалување на трошоците за вселенски транспорт и подобрување на фреквенцијата на вселенските активности.

Покрај тоа, ракетата за метан обезбедува добри услови за лансирање на меѓуѕвездени патувања, бидејќи може да ги користи ресурсите на метан на Марс или други објекти за да произведува или надополнува ракетно гориво, со што се намалува зависноста и потрошувачката на ресурси на Земјата.

Ова исто така значи дека во иднина можеме да изградиме пофлексибилна и одржлива мрежа за вселенски транспорт за да го реализираме долгорочното истражување и развој на човечкиот вселенски простор.

 

HL CRYOбеше почестен што беше поканет да учествува во овој проект, а процесот на ко-развој со ПЕЈНДШПЕРбеше исто така незаборавно.