Во производството на автомобили, брзината, прецизноста и сигурноста не се само цели - тие се услови за преживување. Во текот на изминатите неколку години, криогената опрема, како што еВакуумски изолирани цевки (VIP)or Вакуумски изолирани црева (VIH), се пресели од нишни сектори како што се воздухопловството и индустрискиот гас во срцето на автомобилското производство. Промената е поттикната од еден конкретен пробив: ладното склопување.

Ако некогаш сте се занимавале со притискање или термичко ширење, ги знаете ризиците. Овие традиционални техники можат да создадат несакан стрес кај легурите, прецизните лежишта или другите чувствителни делови. Ладното склопување се одвива поинаков пат. Со ладење на компонентите - често со течен азот - тие малку се собираат. Ова овозможува нивно поставување на место без присилно наметнување. Откако ќе се загреат на нормална температура, тие се шират и се заклучуваат со совршена прецизност. Процесот го намалува абењето, спречува термичко нарушување и постојано обезбедува почисто, попрецизно вклопување.

Зад сцената, изненадувачки голема количина на инфраструктура овозможува ова да функционира непречено.Вакуумски изолирани цевки (VIP)носат криогени течности од резервоарите за складирање низ фабриката, речиси воопшто не губат од студот по патот. Надземните вакуумски изолирани цевки (VIP) ги снабдуваат целите производствени зони, додекаВакуумски изолирани црева (VIH)им даваат на техничарите и роботските раце флексибилен, мобилен пристап до течен азот точно таму каде што е потребен. Криогените вентили го фино подесуваат протокот, а изолираните девар чаши го одржуваат азотот подготвен за употреба без постојано дополнување. Секој дел—Вакуумски изолирани црева (VIH),Вакуумски изолирани цевки (VIP), вентили и складирање — мора да функционира беспрекорно при брзо и големо производство.

Придобивките се протегаат многу подалеку од самото склопување. Ладната обработка на запчаници, лежишта и алатки за сечење може да ги направи да траат подолго и да работат подобро. Во производството на електрични возила,Вакуумски изолирани цевки (VIP)снабдување со ладење за делови од батерии каде што лепилата и материјалите не можат да се справат со топлината. Во меѓувреме,Вакуумски изолирани црева (VIH)го олеснуваат прилагодувањето на системот на различни распореди на склопување. Резултатот е помалку дефекти, помала потрошувачка на енергија и поконзистентен квалитет на производството.

Бидејќи производителите на автомобили се префрлаат на полесни материјали и построги толеранции, криогената опрема станува клучен дел од комплетот алатки. Ладното склопување не е минлив тренд - тоа е паметен, одржлив начин да се постигне прецизност без забавување на производството. Оние кои денес инвестираат во ВИП, ВИХ и други криогени системи се подготвуваат да ја водат индустријата утре.